2020

Cégünk stratégiai céljai között továbbra is kiemelten szerepel az erőteljes növekedés és terjeszkedés az európai piacokon. Ebben az évben Ausztria irányába tettünk jelentős lépést. Az osztrák hatóság szigorú eljárási előírásainak megfelelve, a CER vállalatcsoport 2020. június 3-i dátummal megszerezte az engedélyt az ausztriai tevékenység végzésére. Emellett bejegyzésre került kolozsvári székhelyű cégünk is. 2020. július 23-án a Széchenyi Alapok és CER CARGO között létrejött szerződés által a CER csoportban közvetve tulajdonos lett a Magyar Állam. A Pénzügyminisztérium alá tartozó alapkezelő 2,2 milliárd forintot biztosít a cég számára, melyet  új mozdonyok beszerzésére fordítanak.

2019

Sikeresen teljesítettük a horvátországi vasút vállalati liszensz megszerzéshez szükséges eljárást, így a CER Cargo d.o.o. vállalatunk Horvátországban megkezdi a vasút vállalati tevékenységét. További Bombardier Traxx mozdonyok bérlésére kötöttünk hosszabb távú szerződést, összesen további 3db Bombardier Traxx állt szolgálatba a flottánkba.

2018

2018. január 1-től a CER Hungary Zrt. – a Holding tagjai közül elsőként – a RIS vasúti vállalatirányítási rendszert használja. Év során a sikeres munkánk gyümölcseként jelentősen megnövekedett forgalmaink lefedésére megérkezett flottánkba a negyedik Softronic Transmontana, melyhez még a további vontatási kapacitás szükségessége miatt 2 db 186-os sorozatú Bombardier Traxx mozdonyt bérel csoportunk az AKIEM cégtől.

2017

Flottánk tovább bővül egy 774-es CZ Loko „Csillagromboló” dízelmozdonnyal, szlovák tagvállalatunk flottáját egy újabb 740-es „Kocur” erősíti. A szlovákiai vasúti pályákon történő szállítási szolgáltatások engedélyezése kibővül a csehországi vasutakra is. Szlovákiában az elszállított áru több, mint 1 millió tonna.

2016

2.9 millió tonna árut fuvarozunk el, árufuvarozási teljesítményünk 629.3 millió átkm. Megérkezik flottánkba a harmadik Softronic Transmontana villanymozdony. A mozdony cégcsoportunk első vezérigazgatójának nevét viseli, amely egyben tisztelgés Dr. Bárány István 80. születésnapja alkalmából. Pista bácsi munkássága és teherbírása példaként áll a CER vasútvállalatok valamennyi munkatársa előtt.

2014-2015

2014-ben 2.4 millió tonna árut fuvarozunk el, árufuvarozási teljesítményünk 479.1 millió átkm. Megérkezik első saját mozdonyunk. 2015-ben 2.6 millió tonna árut fuvarozunk el, árufuvarozási teljesítményünk 570.9 millió átkm. Saját flottánk zászlóshajója a 6 tengelyes Softronic Transmontana mozdony. Még 2015-ben megérkezik a második példány is ebből a típusból, a piaci kihívásokra adott válaszunkként. A CER Slovakia flottájához csatlakozik egy 242-es típusú „Plehács” villanymozdony és egy 740-es „Kocur” dízelmozdony. Szlovákiában az elfuvarozott áru 184 ezer tonna volt.

2012-2013

A CER dinamikus növekedésnek indul. 2012. évben 1,9 millió tonna árut fuvaroztunk el, árufuvarozási teljesítményünk 495 millió átkm. Megkezdjük saját flottánk kiépítését és bérelt eszközökről saját eszközökre történő átállást. 2013-ban 1.8 millió tonna árut fuvarozunk el, árufuvarozási teljesítményünk 419.7 millió átkm. A CER Slovakia bekerült a Generel Contract for Use of Wagons – GCU szövetség tagjai közé, a COTIF 1999 nemzetközi megállapodás alapján. Szlovákiában 167 ezer tonna árut fuvaroztunk el export, import és tranzit formájában, bérelt mozdonyok segítségével.

2009-2011

1,2 millió tonna árut fuvarozunk el, árufuvarozási teljesítményünk 364,8 millió átkm. A 2009-es „válság”-év – mint minden vasúttársaságot – bennünket is új kihívásokkal szembesített. 2010-ben 1,4 millió tonna árut fuvarozunk el, árufuvarozási teljesítményünk 424,76 millió átkm. A gazdasági válság ellenére jövedelmezőségünk fennmaradt és 2011-ben 1,3 millió tonna elszállított árumennyiség mellett 353 millió árutonna-kilométert teljesítettünk. Megalakul szlovákiai tagvállalatunk, amely célja – a CER Holding tagjaként – erősíteni és hatékonyabbá tenni az európai vasúti fuvarozást. Szlovákiai pályafutásunk kezdetét a vasúti pályákon történő szállítási szolgáltatások engedélyezésének köszönhetjük. A CER Slovakia megkezdte teherszállítási tevékenységeit belföldön, valamint export, import és tranzit formájában is.

2008

1,5 millió tonna árut fuvarozunk el, árufuvarozási teljesítményünk 477,2 millió átkm. Bővítjük ásványolaj- és vegyipari termékek Nyugat-Európa és Magyarország közötti fuvarozásának volumenét.

2007

1,1 millió tonna árut fuvarozunk el, árufuvarozási teljesítményünk 361,2 millió átkm. Megtartjuk az előző üzleti évben megszerzett export-, import és tranzit-piaci pozícióinkat, és belépünk az ásványolaj- és vegyipari termékek Nyugat-Európa és Magyarország közötti fuvarozásának piacára. Partnereinkkel új forgalmakat hozunk vasútra Románia-Lengyelország, illetve Románia-Csehország viszonylatokban.

2006

Éves árufuvarozási teljesítményünk eléri az 573 ezer tonnát. Áruszállítási teljesítményünk 187 millió átkm. Magyarország-Hollandia viszonylatban éves szinten 350 ezer tonna szemes termény exportja. Lengyelország-Magyarország viszonylatban mintegy 120 ezer tonna lengyel szén importja. Belépünk a tranzitforgalomba is: küldeményeket fuvarozunk Németország és Románia között. A Dunai Finomító – Ostrava és Dunai Finomító – Pozsony viszonylatokban a 2006. évben elfuvarozott árumennyiség megközelíti a 90 ezer tonnát.

2005

Az első üzleti évben 422 ezer tonna árut fuvaroztunk. Első nemzetközi fuvarozásunkat német magánvasúttal együttműködve hajtjuk végre Gladbeck-Sturovo- Miskolc útvonalán. Magyarországi forgalomban 252 rakott vonatunk több, mint 350 ezer tonna lignitet fuvaroztunk Bükkábrány és Visonta között.